广东、香港、澳门三地正酝酿粤港澳大三角世界物流中心。

　　目前，广东省广州市的商业对广州市GDP的贡献率已达六成，成为国内城市商业三巨头之一。广州正规划建设三个层次的物流体系：第一层次为物流基地，北部结合新机场、东部结合广州港、南部结合南沙港，建立三大物流基地；第二层次为大型物流中心，在郊区的货物交通枢纽或生产基地附近，处理大批量、小批次的大宗商品；第三层次为综合型、专业型、社会化配送中心，以适应当地商业集约化经营和连锁商业业态的发展。

　　香港特首董建华提出，香港未来将着重发展物流产业，珠江三角洲是有巨大吸引力的市场，特区政府将积极推动香港与珠三角的经济合作，这是巩固香港作为国际金融贸易中心、物流枢纽及重要旅游城市的关键部署。

　　香港大学教授薛凤旋博士认为，中国要参与全球性的财富再分配，再没有比大珠三角更有利的区域了，甚至在全世界也找不到第二个既拥有中国市场、有着广阔的腹地，又能通过香港、澳门联接世界的（理想的物流）地域。从地图上看，大珠三角正处于祖国大陆与东南亚的中心，这是一个理想的物流中心，在整个亚洲服务的大物流圈中，是广东、香港、澳门“三赢”的经济带。

　　事实上，法国家乐福已于近日签约并举行商品洽谈会，在广州设立全球采购中心。今年8月，美国联邦快递与菲律宾的合同将到期，它将在亚洲另寻基地，这意味着一个洲际物流中心将可能会转移。