来，他找到了一个受托照看这个院子的老人，这个老人每个月会来院子两三次，并不容易碰到。起初老人并不愿意透露业主信息，因为自己每年照看院子，能拿几千块钱，如果被别人租了下来，恐怕失业。于是李强胜承诺：租下院子后每年给老人5000元。这才找到了业主的联系方式，以6万每年的价格租下了院子。 这一年，李强胜还花了20多万购置设备：一辆标示载重1。99吨的大货车，一台液压的切割机，一台液压打包机。为了尽力节约成本，李强胜想尽了各种办法，也不得不像其它搞运输的人那样，出现超载、改装车辆等等问题。8月14日，送完货后，李强胜开着空车回温江路上被交警拦了下来，“警官，啥事？”交警看了看他的驾照和车，没发现异常，挥手让他离去。李强胜坐进驾驶室，有些庆幸，“这次运气还不错。”转载请注明：文章来源于自中国创业网 李强胜说：“我的车门改装过，还好没被发现，被发现500块钱就没了。”这意外的插曲也勾起了他对地方交警的回忆：“我每个月都会被罚款，最少几百，有时几千。”不久前，李强胜开车成都东面的一个城市，被交警拦下，罚款500，临走时，当地的交警告诉他，把罚款单据带在身上，三个月之内不会再罚款。 李强胜自称曾被郫县的交警拦下来两次，一次超载30%以下，罚款1000，一次超载30%以上，罚款1800。按照这样的罚款额度，跑一车的利润基本上就没了。李强胜说：“也没法，自己确实违规了，只要不把利润给我罚完，我觉得都还好。” 也许有人会问，把车辆核准载重数量弄高一点，不违规不就行了吗？李强胜说：“去交警队上户的时候，即便你想上大吨位也不会给你上，这就为以后的罚款埋下伏笔。当然，大多司机有点侥幸心理，我也有，标示的吨位小一点，车船税就少一点。这是个怪圈。” 说话间，李强胜已经开车回到了仓库。进门方向的右手边墙上，挂着他的营业执照，“去年办的，开始办不下来，后来出去买了个信封，装了五千，放在桌子上，马上就说可以办下来，还把名字都给我想好了，鸿发之类的，我没用他们的名字，店名用了我爸的名字。 ” 李强胜走到了液压打包机前，从散发着酸味的易拉罐堆里挑挑拣拣，并教育着自己打员工，“这个是铝，不要跟铁混到一起，这样子搞是要亏本的哦。”刚刚拖走了一车货的仓库空空荡荡，塑料、废纸、废铁并不太多。不时有收荒匠拉着废品来交货。虽然只是倒卖垃圾，但李强胜很关注宏观经济形势，李强胜说：“其实今年我收货都不是很多，有些拉