量，通过精神层面的诉求来留住精准人群。尤其不要在正面战场跟巨头硬碰硬，没必要，也不值得。 创业者“纯线上”的技术创新和模式创新，在巨头的流量、品牌和技术积累、人才积累的优势冲击下，显得不堪一击。但是，王利杰也认为，结合线下实体经济的模式，通常是巨头不太擅长也不太愿意涉足的领域。 面对微信的竞争，刚刚融完B轮资的北京陌陌科技有限公司创始人兼CEO唐岩反其道而行之，杀出一个看似相同却截然不同的应用，即专门服务于陌生人社交。 对于之所以能从微信的眼皮底下发展起来，唐岩淡然直言：“有些产品是想出来的需求，抛开熟人圈子，陌生人社交是用户确实的需求。熟人和陌生人社交差别很大，定位更精准。”唐岩透露，陌陌接下来会继续在扩大用户量的基础上尝试兴趣社交、位置群组社交等服务。 “机会不会仅仅是巨头的，技术在更新，用户需求不断变化，如果更关注创新反而能找到更多创新点。”蓝驰创投投资总监朱天宇表示，创业公司都面临着市场已有的竞争，关键是创业者对市场竞争格局认识有多深入，先行者的短板是什么，只有拿出很独到的对策，自己才能在夹缝中找到突破的方法。 通过合作来竞争 卖给大公司是一个选择，与巨头深度合作也是一种选择。 生意场上没有真正的敌人。2012年6月，携程以2000万元收购航班动态APP飞常准的消息在网络上传开。王江在微博上表示：“如果携程收购了飞常准，那别的OTA（在线旅游分销商）就没法和飞常准合作了。所以，欢迎其他所有的OTA和航班管家合作。” 如果说，卖给大公司是一个选择，那么与巨头深度合作也是一种选择。 “飞常准”在CEO郑洪峰“半真半假”的遮掩中默认获得携程投资。据了解，飞常准是一款能帮助飞行旅客跟踪航班以及提供延误智能预报的应用程序，其竞争核心在于信息背后航班动态的数据库，以及长期积累起来的一套算法。 郑洪峰向记者介绍，民航信息分三大块：订票、离港、航班动态（实际飞行动态以及起飞降落延误时间）。“飞常准”的主要工作就是将飞机实际起飞、降落等的生产数据转化为可供C端旅客以及携程、去哪儿等B端客户使用的商业数据。 正是这些后端数据优势为“飞常准”提供了与携程战略合作的基础。飞常准提供的航班动态，可以延伸携程机票预订业务的服务功能。 与“飞常准”后台数据供给的角色不同，定位于酒店预订的米途，则盯住了艺龙后台的房源以及客服，因此接受了艺龙作为自己的天使投资。米途联合创始人赖洪波告诉记者，“三月上线初，月销售是1700间/夜，到七月则达到了月销售12000间/夜，完成了十倍的增速。”赖洪波对这支16个人团队完成的业绩表示相当满意。 至于是如何完成这样的轻运作？赖洪波透露，艺龙不仅提供房源供给，同时也提供后台客服。比如，米途应用右上角的400电话，完全由艺龙的专业客服专门以米途的名义接听的。而米途所分销的房间，会从艺龙平均15%左右的佣金中分取10%以内的佣金。